Ticaret savaşları, Çin’in artan sektörel hakimiyeti, enerji güvenliği ve benzeri jeopolitik gelişmeler global otomotiv tedarik sektörünü şekillendirmeye devam ediyor.Son dönemde yaşanan gelişmeler, Avrupa Birliği’nin (AB) ekonomik açıdan daha zor bir döneme gireceğine işaret ederken, AB’nin zorlukları aşmak için stratejik çözüm arayışları sürüyor.

Avrupa Birliği bir yandan içerideki siyasi ve ekonomik gündemlerle meşgul olurken, diğer taraftan Rusya, ABD ve Çin’in ticari hamlelerine karşılık vermeye çalışıyor. "Made in Europe"  yaklaşımı başlangıçta bir konsept olarak ortaya çıkmıştı; bugün ise AB’nin üretim politikalarını şekillendiren ve küresel rekabeti doğrudan etkileyen somut kurallara dönüşüyor. AB  aynı zamanda, Hindistan ve Mercosur ülkeleri gibi farklı ticaret ortaklarıyla da Serbest Ticaret Anlaşmaları (STA) imzalıyor.

Bu webinar’da Made in Europe ve STA’ların etkilerini aşağıdaki sorular etrafında ele alacağız:

• Made in Europe ve diğer serbest ticaret anlaşmalarının temel amaçları ve kapsamları nedir?
• AB otomotiv ve tedarik sektöründeki piyasa açıklıkları, trendler ve fırsatlar nelerdi?
• Bu jeopolitik gelişmelerin, Türkiye otomotiv tedarik sektörüne ihracat ekseninde ve ötesinde olası etkileri neler olacaktır?
• Türkiye otomotiv tedarik sektörünün bu gelişmelere karşın daha da keskinleştirebileceği güçlü yönleri ve geliştirmesi gereken iyileştirme noktaları nelerdir?
• Değişen küresel otomotiv parça tedarik zincirinde, Türkiye otomotiv sektörü nasıl konumlanmalı?
• Daha rekabetçi bir Türkiye otomotiv tedarik sektörü için gelecekte hangi stratejik yatırım alanlarına odaklanılmalıdır?

Konuşmacılar:

• Ateş Konca, EY Türkiye Şirket Ortağı ve YK Üyesi, Uluslararası Vergilendirme Hizmetleri Lideri
• Sercan Bahadır, EY Türkiye Şirket Ortağı, Dolaylı Vergiler ve Küresel Ticaret Bölüm Lideri
• Arda Karaçelebi, EY Türkiye Şirket Ortağı, İleri Üretim ve Mobilite Sektör Lideri
• Cem Çamlı, EY-Parthenon Türkiye Şirket Ortağı, Enerji Sektörü Lideri