Başlangıç Tarihi 03 Mayıs 2019,Cuma 10:00 - 17:00 Bitiş Tarihi 22 Mayıs 2019,Çarşamba 10:00 - 17:00 Adres TAYSAD EĞİTİM SALONU

Eğitim Veren Firma HEXAGON STUDİO Eğitmen K. Uğur Binici, Cüneyt Üzüm, Hatice Akyol, Hakan Ekinci Özgeçmiş

Üye 2.100,00 ₺ + %20 KDV Üye Dışı Firma 3.000,00 ₺ + %20 KDV Hesap Bilgileri TAYSAD TAŞIT ARAÇLARI TEDARİK SANAYİCİLERİ DERNEĞİ İKTİSADİ İŞLETMESİ İLYASBEY V.D. - 8330465513 TC. İŞ BANKASI A.Ş. - Şube Kodu : 2429 - Hesap No : 43978 IBAN : TR22 0006 4000 0012 4290 043978

Modül 1  Tasarım Mühendisliğinde «V Modeli»

Modül 2  Tasarım FMEA (Hata Türleri ve Etkileri Analizi)

Modül 3  Tasarım Doğrulama Yöntemleri

Modül 4  Homologasyon / Tip Onayı

 

Modül 1 Tasarım Mühendisliğinde «V Modeli» (1 gün)

• Müşteri ile ürünün tanımlanması
• Ürün hedeflerinin belirlenmesi
• Ürün hedeflerinin alt sistem ve parça seviyelerine indirgenmesi
• Ürün kavramsal tasarımı (mekanik paketleme ve kullanıcı ergonomisi dahil)
• Alt sistem/parça detay tasarım ve geliştirme (BOM, montaj/alt montaj grupları dahil)
• Bilgisayar destekli tasarım doğrulama
• Prototip imalatı 
• Testler ile tasarım doğrulama
• Final mühendislik onayı
• Ürün tip onayı (homologasyon)
• Devreye alma
• Kurumsal hafızanın güncellenmesi

Modül 2 Tasarım FMEA (2 gün)

1. Gün Programı

• Tasarım FMEA nedir, tarihçesi, amacı, şirketlere getirdiği avantajlar, proje zaman planlaması açısından yeri, ön hazırlıklar (kalite tarihçesi, Boundary Diagram, P- Diagram çalışmaları), Tasarım FMEA nasıl uygulanır ve ne zaman güncellenir
• Tasarım FMEA’dan Tasarım Doğrulama Planlarına (TDP) geçiş, tasarım standartları ve test prosedürleri ile bağlantısı
• Kritik ve önemli karakteristikler nedir ve bu karakteristiklerin teknik resimlere aktarılması
• Tasarım FMEA’dan Proses FMEA’ye girdiler nelerdir

2. Gün Programı

• Atölye çalışmasında Tasarım FMEA çalışması yapılacak alt sistemi oluşturan tüm alt detay komponentler ile montaj/demontaj çalışması yapılır
• Boundary diagram çalışması yapılarak tasarımı oluşturan komponentler (BOM), komşu sistemler ve birbirleriyle olan bağlantı/iletişim/etkileşim yöntemleri belirlenir
• Bu sistem ile ilgili kalite tarihçesi analiz edilir
• P-Diagram çalışması ile sistemi çalıştırmaya başlatan girdiler/sinyaller, sistemin fonksiyonları, sistem tasarım girdileri/parametreleri, sistemi bozmaya çalışan gürültü faktörleri ve hata modları belirlenir
• Boundary ve P- Diagram çalışmalarının ardından Tasarım FMEA uygulaması gerçekleştirilir

Modül 3 Tasarım Doğrulama Yöntemleri (1 gün)

• Bilgisayar destekli doğrulama nedir, amacı, önemi ve şirketlere getirdiği avantajlar nelerdir
• Bilgisayar destekli doğrulama yöntemleri nelerdir
• Bilgisayar destekli doğrulamadan tasarım ekiplerine geribildirim verilmesi, tasarımların güncellenmesi ve fiziki prototip imalat onayının verilmesi
• Prototip araç ve bench test riglerinin imalatı
• Fiziksel test yöntemleri nelerdir
• Test prosedürlerinin oluşturulması
• Tasarım FMEA’den tasarım ve doğrulama planlarına (TDP) akış nasıl olur
• Tasarım standartlarındaki doğrulama metodlarından TDP’lere akış nasıl olur
• TDP’lerin konsolide edilmesi, ürün test ve geliştirme planının oluşturulması ve tasarım doğrulama testlerinin icrası
• Final mühendislik onayının verilmesi

Modül 4 Homologasyon/Tip Onayı (1 gün)

Modül 4.a

• Homologasyona giriş
• Homologasyon gerekliliği
• Regülasyon, standart ve mevzuatların tanıtımı

Modül 4.b

• AB ve Türkiye mevzuatlarının tanıtımı
• K. Amerika (FMVSS) regülasyonlarının tanıtımı
• Araç kategorisine özel homologasyon gereksinimlerinin belirlenmesi
• Mevzuatlar ile ilgili örnek çalışmalar/grup çalışmaları

Modül 4.c

• Onay kuruluşlarının tanıtılması (EU/TR)
• Homologasyon testlerinin belirlenmesi, gerçekleştirilmesi ve takibi
• Aksam (komponent) ve sistem konuları ve testleri
• Komple araç tip onay süreci
• Tip onay testlerinden örnek videolar

Modül 4.d

• COC-Certificate Of Conformity / Uygunluk Belgesi
• COP-Conformity Of Production / Üretimin Uygunluğu